مجموعه مقالات ارائه شده با محوریت ماشینهای الکتریکی در ۳۲ امین کنفرانس بین المللی برق ارائه شده است به صورت یکجا برای دانلود جمع آوری شده است. این مقالات همگی توسط کمیته داوران برای ارائه در کنفرانس تایید شده است.
لیست مقالات:
- کنترل مستقیم گشتاور به صورت پیشبین برای ژنراتور القایی دو سو تغذیه تحت شرایط نامتعادلی ولتاژ شبکه
- طراحی بهینه ماشین الکتریکی شار محور دولایه
- سیستم ذخیره ساز انرژی ترکیبی ابرخازن/ باتری مبتنی بر مبدلهای source-Z-Sigma-, LCCT دو جهته برای وسایل نقلیه الکتریکی
- بررسی تاثیر کج شدگی شیار و پهنای باز شدگی آن روی دقت ریزالور رلوکتانس متغیر
- بررسی وضعیت عایقی سیم پیچ ژنراتور واحد ۱ نیروگاه مشهد بااستفاده از آنالیز جریانهای پلاریزاسیون و دیپلاریزاسیون (PDCA)
- بهینه سازی طراحی یک ژنراتور آهنربا دائم شش فاز با رتور خارجی جهت کاربرد در توربینهای بادی
- تعیین تحلیلی شار پیوندی موتور سوئیچ رلوکتانس خطی با قسمت متحرک قطعهای برای دو موقعیت ناهمراستایی و همراستایی کامل
- ارائه روش کنترلی مبتنی بر تعیین زمان کلید زنی، جهت بهبود کنترل مستقیم گشتاور موتورالقایی با استفاده ازمنطق فازی
- مطالعه و شبیه سازی علت تخریب عایقی الکتروموتور پست ۲۶ پالایشگاه امام خمینی شازند و ارائه راهکار اصلاحی
- طراحی و بهینه سازی موتور سنکرون رلوکتانس متغیرمغناطیس دائم با هدف افزایش گشتاور و کاهش ریپل گشتاور
- ارائه یک شیوه تشخیص آنلاین خطای بازشدگی فاز ماشینهای الکتریکی چندفازه
- بررسی روشهای مختلف کنترل و کاهش ریپل نیرو در موتورهای سوئیچ رلوکتانس خطی
- تخمین متغیرهای حالت توربین بادی ژنراتور سنکرون مغناطیس دائم مبتنی بر طرح کنترل ردیابی توان ماکزیمم توسط مبدل سمت ماشین
- تعیین مقدار بهینه فرکانس در طراحی ماشین آهنربای دائم شار محوری بدون شیار با در نظر گرفتن محاسبات توزیع دما
- بررسی کیفیت و شبیه سازی مشخصات مغناطیسی هسته استاتور ساخته شده در ایران جهت الکتروموتور سنکرون HP ۴۵۰۰ مجتمع مس سرچشمه
- ارائه روشی بهینه جهت کاهش فرکانس کلیدزنی در مبدلهای الکترونیک قدرت مبتنی بر MPC-FCS
- کنترل کننده مد لغزشی برای مبدل سمت روتور ژنراتور القایی دوسوتغذیه در سیستم تبدیل انرژی بادی
- تخمین پارامترهای ژنراتور سنکرون بدون جاروبک با استفاده از فیلتر کالمن خنثی
- تشخیص خطای مغناطیس زدایی در یک نمونه آزمایشگاهی موتور سنکرون سه فاز آهنربای دائم شارمحوری
- تعیین نمودارگشتاور بهینه موتور در خودروی برقی
